神山瀑布
位於省道台24線屏東縣霧台鄉神山部落旁的神山瀑布，不僅離部落不到2公里距離，北隘寮溪上游在該處沖刷形成的瀑布、小峽谷等地形，加上霧台鄉公所爭取經費在周遭闢設好步道動線，已成霧台山區新興旅遊秘境。 沿著鋪設的小徑下切，沿途會經過當地原住民魯凱族的一棟工寮，旁有山芋田，不久即走到鳥瞰整個瀑布景觀的平台，過了平台，走過拱橋，右切即到瀑布下，不僅白色飛瀑帶來芬多精，碧澈清潭，加上悠靜蟲鳴鳥叫，彷彿到了世外仙境。 除了在瀑布下拍照、靜靜坐著、光腳享受山泉清涼外，建議要到拱橋另一側遊賞一番。在過了拱橋左側沿木棧道上行不久，即有座僅容同時最多約5人單向行走的長約50公尺高空吊橋，在橋上可欣賞腳底下溪流及小峽谷景觀。過了吊橋後，開闊視野再現，沿著石徑小步道走，還有溪澗沖蝕出的巨石流水、多座碧潭，及壯闊霧台山景等景觀。 從拱橋左側遊賞下游風景後，如果不想循原路折返到原本欲下切到神山瀑布的小徑，下游處的石階小徑終點，出口處會再接神佳絡產業道路2.5公里處，只要左轉往上坡走，即能回到原本走下瀑布的入口處，這條往上坡的路，也是返回神山部落的動線。
谷川大橋
霧台谷川大橋是臺灣一座公路橋樑，位於屏東縣三地門鄉與霧台鄉交界處，橫跨荖濃溪支流隘寮溪的支流隘寮北溪，承載省道台24線，是霧台鄉民的唯一聯外橋梁，也是前往阿禮瀑布、谷川部落，Ila） 、巴冷公主部落遺址、小鬼湖等觀光景點的必經道路，橋墩高達99公尺，超越68.1公尺高的國道6號國姓交流道高架橋，而成為目前台灣橋墩高度最高的橋樑。 霧台谷川大橋的前身為第一號橋，鄰近魯凱族伊拉部落，又名伊拉橋，興建於1972年（民國61年），橋寬為4.7公尺，全長約53.5公尺，是進入霧台地區主要橋梁。第一號橋在2009年8月莫拉克風災期間引進超大豪雨，屏北山區雨量甚至降下超過2,500mm，在超大豪雨侵襲下，造成隘寮北溪溪水暴漲，山洪暴發挾帶大量土石，第一號橋受到重創被沖毀，霧台地區交通中斷，頓時成為「孤島」。 災後公路總局先在隘寮北溪溪底搭設臨時涵管便道通行，恢復基本維生通行，並規劃設置臨時鋼便橋，於2011年1月31日完工啟用。交通部公路總局耗資新台幣7.3億元進行伊拉橋復建工程，2010年12月13日開工，每日約動用100名工人，興建近3年，施工期間克服隘寮北溪流速湍急、伏流、湧砂、嚴重湧水等問題，於2013年9月30日完工，2013年10月5日通車。 隘寮北溪河道寬度在莫拉克災後從50公尺瞬間變成200公尺，直接漫淹河床兩邊河階地，而伊拉橋原本距離河床高度為15公尺，但河床砂石淤高了20公尺，將橋梁整個覆蓋過，因此新設計之橋梁長度由原本近54公尺延長到654公尺，為了顧及行車安全，將谷川大橋的橋台高度上移，新橋的主河道橋墩，從墩基至橋面高達99公尺，橋身並採140公尺大跨距，以增加通洪斷面。橋樑下構採井筒式基礎、圓形墩柱，上構採預力混凝土箱型梁，共9跨，河床中僅落1墩。此橋景觀以象徵魯凱族精神的百合花、百步蛇圖騰設計，而三地門端設置的「八八風災救災英雄紀念碑」則是為了向張順發、王宗立及黃鎂智3位救災英雄致敬，以緬懷其英勇事蹟，三人於2009年8月11日下午3點30分駕駛內政部空中勤務總隊編號NA-50252之UH-1H直升機執行霧台鄉伊拉部落運補任務時不幸遇難墜毀。霧台鄉民為感念3位救命英雄，建議設立英雄紀念碑，而直昇機墜毀的地點，就在紀念碑正後方山壁。紀念碑旁邊的觀景臺並可俯瞰到整座橋梁及隘寮北溪河谷全景。
達瓦達旺教會
排灣語「達瓦達旺」是達來部落的舊稱，翻譯成漢語有「團結、合作、向前看」的意思，象徵著堅毅不拔的精神。達瓦達旺教會屬於台灣基督長老教會系統，已有65年歷史，是達來部落居民的精神信仰中心。 民國76年達來部落即曾經因省道台24線的開通，從舊部落遷移至現在的位址，達瓦達旺教會也同時搬遷。搬遷至新部落的教會，先以鐵皮屋搭建成聚會所，經過多年風雨摧殘，加上聚會人數日增，不敷使用，主任牧師郭明輝七年前決議建立教堂。 興建期間，達瓦達旺教會遭遇莫拉克風災，工程幾度停擺，災後重建期間，莫拉克災後重建會又以安全考量為由，將部落劃定安全堪虞區，希望將達來部落遷村至平地永久屋，導致工程被迫停滯。經召開全村部落會議，村民經過禱告之後，一致決定留在原鄉，用信仰守護部落與教堂。
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