航空、海運、通郵，兩岸今天起大三通。兩岸包機從今日起可以天天飛了，且不必繞路，台北上海飛航時間八十二分鐘，但航班表訂為一個小時五十分鐘，主要是考量北方新航路開放初期，飛行員及航管人員不熟悉，未來班機飛行時間可再縮短。
今日首航有十六個航班往返兩岸，首航機賣座有九成以上，上海、廣州及杭州等航線客滿，還有多位旅客候補。
今日上午八點，復興航空松山上海班機是第一個起飛的兩岸平日包機航班，也是台籍航空公司中，飛行截彎取直北航路第一個航班，預定上午九點五十分即可降落上海浦東機場
陸籍航空公司以深圳航空搶得三個第一，最早起飛、大陸新增三航空公司中首家飛入台灣的航空公司、新航點第一個抵台的陸籍班機。
深圳航空特別派出副總裁陳龍及飛行部副總經理潘江雙機長執行首航任務，座艙長為大陸航空首位、也是唯一的台籍座艙長曾怡綸，空姐們都穿上中國風旗袍，以台語引導旅客登機，空姐還會朗誦余光中的詩作「鄉愁」伴旅客進入回鄉旅程，餐飲也精心研發台灣口味閩南菜和點心。
根據交通部民航局核准的航班，今天兩岸直航包機飛航桃園北京、桃園上海、桃園深圳、桃園杭州、天津桃園、廣州桃園、松山上海、杭州松山、深圳松山等九條航線。
其中，杭州、深圳及天津三個航點是新增航點。
重慶、成都兩個新航點預定十九日開航，海南島的海口航點預定二十日開航。
台灣方面，首日包機航線都集中在松山及桃園兩個機場，高雄機場十六日開航杭州航線，台中機場二十日才有廈門航空飛台中航班。
交通部民航局長李龍文表示，預估平日包機進入第二周起，大陸青島、武漢、西安及昆明等四個新航點有新包機航班飛來台灣；航點增加，兩岸民眾旅遊、訪問、洽商都更便捷。
兩岸直航包機擴大天天飛，並改走截彎取直的北航路，但航空票面價只比周末包機略調台幣一、兩千元，例如最熱門的上海航線，票價從一萬七千至一萬八千，下修至一萬六千至一萬七千元。
而航程較遠的北京航線，調降幅度稍多，從一萬六千至一萬七千元，下修至一萬三千至一萬四千元，不過，航空業者坦言，這只是反映部分燃油費的調降，截彎取直新航路省下的油錢及航班擴增後減少的航班單位成本，並未納入。
至於南航路的廣州、廈門航線，票面價幾乎沒動，維持一萬至一萬一千元的水準。
斷航超過半世紀，兩岸海運今日全面直航，馬英九總統與劉兆玄院長上午十時的吉時分別主持高雄港與基隆港首航儀式，首航船班載貨量幾乎滿載，為兩岸通航開了好兆頭。少了彎靠石垣島，一趟航程可節省八小時，每年約可為航商省下十幾億成本。
兩岸海運直航將於十五日正式展開，長榮海運的國輪「立敏輪」搶得高雄港首航的「頭香」，今日上午十時卅分首航新開闢的台灣直航大陸華北（天津）航線，為兩岸海運開啟歷史新頁。「立敏輪」啟航前，長榮將舉辦慶祝活動。
不必彎靠石垣港 一趟省八小時
交通部統計，兩岸共有十七家航商提出二十六條航線的經營申請；分析發現，大陸航商比台灣航商積極，十二家航商提出十八條航線，台灣則只有五家航商提出八條航線經營申請。
航運人士指出，大陸航商超過四千家，如果不進行運力調控，兩岸航線將很快淪為低價競爭市場。
十五日從台灣開出的航班，基隆港有四艘、台中港一艘、高雄港一艘，裝卸量為七百五十至一千五百個標準貨櫃之間，航線多集中在上海、天津等華中及華北航線。
基隆港的首航由台灣陽明海運、萬海航運、台灣航運，以及福建華榮公司共同舉辦，行政院長劉兆玄主持首航典禮；交通部基隆港務局主任祕書陳福男表示，基隆港務局將出動兩艘拖船、兩艘水船導引，上午十一點半，四艘船舶一起出港啟航，營造壯觀氣勢。
高雄港則由長榮海運獨挑大樑，一千一百ＴＥＵ的立敏輪，開航天津，馬總統將南下參加首航儀式。
高雄、基隆港 今十時歡慶首航
長榮海運表示，立敏輪的攬貨狀況不錯，幾乎滿載，台灣啟航的船班載運貨種為塑化原料、紡織、化學纖維等，大陸港口返航航班的貨種，則為食物原料、玉米、澱粉、穀物、高梁及青島啤酒使用的小麥等。
大陸兩岸直航船班抵達台灣港口，以中國海運總公司八千五百ＴＥＵ的新非洲輪搶得頭香，但慶祝儀式卻相當低調。
兩岸平日包機今天正式啟航，兩岸一日生活圈正式成形，晶華、國賓與遠東等觀光飯店業者已將台商視為繼陸客之後，挽救經濟頹靡、提高住房率的活水源頭，並紛紛推出各類好康大菜向台商示好。趨勢所及，引爆觀光飯店市場台商爭奪大戰。
看好兩岸大三通後，台商往返兩岸勢將更趨頻繁，並帶動度假與飲宴商機，台北晶華酒店決定自今（15）日起以「Welcome Back」為訴求，推出「禮遇台商專案」，只要憑直航登機證，除可享有住宿與餐飲優惠，並備有牛肉麵、小籠包的「思鄉套餐」，讓返鄉台商一解鄉愁。另外，台商並可到與晶華約有結盟合約的聯安診所，享受優惠健檢服務。
針對台商，香格里拉遠東國際大飯店則推出全館各餐廳「包廂飲宴優惠」禮遇，另外，台商返台度假到遠東作Spa，也可享有優惠。
為搶攻台商回流暨陸客來台觀光住房商機，國賓飯店集團旗下台北、新竹與高雄國賓，以及台中裕元花園、日月潭大淶閣、 劍湖山世界、嘉義耐斯王子、墾丁悠活麗緻渡假村與及花蓮理想大地等9家飯店，打破競爭藩籬共同組成的「星悅酒店聯盟」，也已啟動行銷業務機制，期能透過「單一窗口、統一報價」的操作模式，提供台商與彼岸旅行社一次購足的服務。
台北晶華酒店副總劉怡秀分析指出，台商返鄉除了洽公會議，不少人也會利用包機直航便利性，回台探親訪友與度假休閒，更有人會回台就醫健檢。劉怡秀表示，台商對飯店的「產值貢獻度」高出來台觀光的陸客甚多，兩種客源相互為用，除可望至少增加5％住房率，台商與在台親友創造的飲宴商機，更是不可限量。
除了飲宴的商機外，香格里拉遠東國際飯店行銷總監徐芳則看好台商返鄉的度假商機。徐芳表示，兩岸天天直航，兩岸旅遊度假也將逐漸增溫，故遠東飯店除推出「會議+飲宴」專案禮遇台商，也設計推出「住房+Spa」的優惠案為台商滌塵充電。
「星悅聯盟」操作中心台北國賓飯店總經理林興國表示，星悅聯盟以「1家賣9家」的策略爭取台商住房，成員住房率至少可望成長2成，整體營收亦可望成長3成。
兩岸今起直接通郵，中華郵政除舉辦「海峽兩岸郵政業務合作」慶祝儀式，並發行「海峽兩岸通郵紀念郵資票」首日封，董事長吳民佑也將寄出第一封快捷郵件給中國郵政集團總經理劉安東。
中華郵政郵務處人員指出，順利的話，這包快捷十點將跟著中華航空桃園飛北京的包機運送至北京，預計中午過後郵件可抵達北京，劉安東最快下班前就可收得到這份通郵禮。
據了解，吳民佑寄送的通郵禮，是中華郵政發行的古典郵車系列中的郵車和郵機車，而這件兩岸首批直航快捷郵件，當然也享有中華郵政即日起至明年一月底實施的九折優惠。
兩岸直接通郵後，初期部分地區因直航包機不穩定，郵件仍須由台北、上海和北京等地經轉。我方除台北、基隆，將增加高雄、金門及馬祖三個封發局，對岸除北京、上海、廣州、廈門、和福州，也新增南京、西安和成都三個封發局。
中華郵政也將增辦快捷郵件、小包及包裹等業務，其中函件郵資與現行間接通郵相同，包裹及快捷郵件則參照市場訂定。通匯部分則因電腦程式重新設定，最快明年二月中才能開辦，目前只能匯款至大陸，無法自大陸匯入。
郵務處說，兩岸直接通郵費率採單一資費，寄往大陸任一城市都相同，以零點五公斤以下的快捷郵件為例，快捷文件郵資三百九十元（現行中華快遞收四百元），快捷商品則四百八十元（現行中華快遞收四百九十元），不過愈重愈省；而慶祝兩岸直接通郵，明年一月底前函件、包裹及快捷郵資全都打九折。
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